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越野不是簡(jiǎn)單的花拳繡腿和裝腔作勢(shì)，車輛的動(dòng)力性和通過性是其成為硬派越野車的首要條件。豐田L(fēng)C76無論是底盤還是動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)，抑或內(nèi)裝的設(shè)計(jì)都是基于最大程度的牢固度和可靠性。

大氣的車身，高檔的色澤以及實(shí)用的性能，讓它有了成為硬派越野車代表的足夠條件，但對(duì)于一款真正能夠挑起“進(jìn)藏神器、沙漠神器、越野神器、極限神器、戈壁神器” 威名的越野車來說，還必得再改裝一番，方不辜負(fù)那些純粹越野人士的認(rèn)可和青睞。

今天我們介紹的這一款豐田L(fēng)C76，就對(duì)減震器進(jìn)行了改裝升級(jí)。車主選用的是泰國原裝進(jìn)口的PFD博奮德2.5管徑氮?dú)鉁p震器（外置氮?dú)夤蕖?段阻尼可調(diào)），是一款專為高強(qiáng)度及長距離越野而設(shè)計(jì)的原裝位安裝減震器。駕馭者即使在嚴(yán)酷的坑洼路面，也一樣能從容地駕馭車輛。

當(dāng)素車對(duì)真正的越野無能為力時(shí)，全副武裝的PFD博奮德氮?dú)鉁p震器，釋放強(qiáng)悍的越野基因，各種地形、所向披靡；當(dāng)別人的車在越野途中苦不堪言時(shí)，它又帶給你柔情似水的舒適駕駛體驗(yàn)。真正的實(shí)力派，必須剛中帶柔，柔中有剛，兼顧舒適和越野的雙重駕駛體驗(yàn)，讓你既能夠在嚴(yán)冬極寒中激情澎湃，也能夠在茫茫冰原上肆意撒野。

這就是來自泰國原裝進(jìn)口的PFD博奮德2.5管徑的8段阻尼可調(diào)氮?dú)鉁p震器。安裝完畢，集高顏值、高性能、高質(zhì)感于一體的減震器品牌，隨處可見的安裝細(xì)節(jié)，深受車主的喜愛。

豐田L(fēng)C76一度成為中東、非洲及澳洲不少國家和地區(qū)的軍隊(duì)用車，無論是在荒蕪人煙的大漠戈壁，還是高原、雨林，它都會(huì)成為你最可信賴的朋友，其卓著的越野性能可窺一斑。開一輛專屬自己的越野車，在煙波浩渺的大地上，去探尋生命的意義，無疑是人生一大樂事！