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坦克300作為有史以來(lái)熱度最高的國(guó)產(chǎn)品牌越野車，它的一舉一動(dòng)牽動(dòng)著無(wú)數(shù)越野人的心。我敢肯定，每一輛坦克300的背后，都是一顆狂野躁動(dòng)的心。

如果你的目的跟我一樣，也想開(kāi)啟全新的越野生活方式，駕駛著它定期進(jìn)行越野穿越，打卡普通汽車無(wú)法抵達(dá)的世外美景，那么適度的升高減震十分必要。

因?yàn)榈妆P升高是一輛越野車改裝的靈魂，它既能直觀地增加底盤高度，又能通過(guò)更換高性能減震器提升車輛在長(zhǎng)距離非鋪裝路面的行駛性能，同時(shí)，升高后

還支持更大尺寸的輪胎，進(jìn)一步提升越野通過(guò)能力。

來(lái)自沙漠縱隊(duì)的越野老炮選用了泰國(guó)原裝進(jìn)口PROFENDER（PFD博奮德）氮?dú)鉁p震器，除了擁有相較油氣混合減震器更強(qiáng)的阻尼效果與更加的

耐久性外，還提供了8段阻尼可調(diào)旋鈕，可以根據(jù)不同的路面和駕駛風(fēng)格自行調(diào)整軟硬強(qiáng)度。

長(zhǎng)途越野穿越時(shí)，減震器長(zhǎng)時(shí)間工作會(huì)發(fā)生熱衰減，尤其是沙漠穿越，對(duì)減震器的抗熱衰減性能要求更高。這臺(tái)坦克300果斷選擇安裝PROFENDER前雙減，以提供更優(yōu)秀的減震性能。

經(jīng)常關(guān)注越野賽事的老炮車友們，對(duì)于雙減，一定不會(huì)陌生，無(wú)論是知名的達(dá)喀爾拉力賽還是國(guó)內(nèi)外各大場(chǎng)地賽，都少不了雙減的身影。

在越野賽事中，車手與賽車會(huì)面臨各種惡劣的自然環(huán)境與高強(qiáng)度的復(fù)雜地形，這些極限環(huán)境，對(duì)于賽車減震系統(tǒng)是一個(gè)非常大的考驗(yàn)。所以，

參賽的賽車，幾乎全部都采用了雙減設(shè)計(jì)。

雙減設(shè)計(jì)，不僅可以提高車子的越野性能，還可以抗熱衰減，長(zhǎng)距離行駛穩(wěn)定性非常高。所以，一般玩越野的大神們和發(fā)燒車友們都會(huì)裝兩條減震。

如果強(qiáng)度更大的賽車，有的會(huì)采用前后雙減震器。這樣的話，可以適應(yīng)更復(fù)雜、強(qiáng)度更大的越野賽事。

全新武裝升級(jí)的坦克300，集舒適與穩(wěn)定，強(qiáng)悍與不凡于一體，不僅具有征服沙漠荒野的王者風(fēng)范；亦能凱旋都市公路，盡享舒爽駕駛體驗(yàn)。

都說(shuō)男人的快樂(lè)很簡(jiǎn)單，想必這樣一臺(tái)既能帶你跋山涉水，又能讓你駐足享受生活的坦克300，是每個(gè)男人都?jí)裘乱郧蟮目鞓?lè)源泉吧。

如果你也有一臺(tái)坦克300，如果你也有一顆狂野的心，不妨試試泰國(guó)原裝進(jìn)口PROFENDER（PFD博奮德）氮?dú)鉁p震器，因?yàn)橹挥腥蔽溲b升級(jí)后的坦克才能帶你抵達(dá)詩(shī)和遠(yuǎn)方的田野！