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豐田陸巡LC200是目前越野車?yán)锞C合能力最強(qiáng)的量產(chǎn)車。作為豐田越野車產(chǎn)品線中最頂級(jí)的車型，憑借其強(qiáng)大的綜合性能牢牢占據(jù)著高端越野車市場(chǎng)。高強(qiáng)度的越野、穿越或者只是簡(jiǎn)單的旅行，是每一位越野人的追求和向往，那既是潛藏在越野人骨子里的情懷，也是對(duì)詩與遠(yuǎn)方的美麗憧憬。因此，一場(chǎng)舒適穩(wěn)定的旅途體驗(yàn)，就變得尤為重要。

而一般的原車減震器性能只是中規(guī)中矩，能滿足越野車行駛的基本要求，但一旦車子的行駛環(huán)境惡劣一些，駕駛的舒適性就蕩然無存。因此部分車主對(duì)原裝的汽車減震器性能并不十分滿意，這就需要更換改裝減震器了。

那么，到底該如何選擇減震器呢？

其實(shí)，目前市面上的減震器主要有兩種，一種是傳統(tǒng)減震器，我們通常稱之為油氣混合型減震器，一種是氮?dú)鉁p震器，實(shí)際上也就是油氣分離減震器。氮?dú)鉁p震是以特制內(nèi)壁旁道槽油路,自動(dòng)適應(yīng)平坦或顛簸路面,可通過自行調(diào)節(jié)氮?dú)鈮毫碚{(diào)節(jié)減震器的軟、硬程度,更大的油罐，更好的熱衰減性能，以增加駕駛者的行車舒適感及樂趣,同時(shí)也顧及到高速顛簸行車時(shí)的安全。

氮?dú)鉁p震器的優(yōu)點(diǎn)就在于，氮?dú)鉁p震器壓縮回彈可調(diào)節(jié)，具有良好的韌性，不會(huì)出現(xiàn)方向盤彈手的現(xiàn)象；惰性氣體不會(huì)因?yàn)闇囟冗^高而破壞減震器；改變?cè)嚢惭b方式，新部件更加安全、可靠；內(nèi)置儲(chǔ)氣罐可通過調(diào)節(jié)氣壓（阻尼）以適配各種尺寸的輪胎尺寸；匹配車輛較多，可根據(jù)車型量身定制。因此氮?dú)鉁p震器是目前市場(chǎng)的主要選擇。

PROFENDER（PFD博奮德）高性能減震器，來自于泰國(guó)，前期專為澳洲及美國(guó)八大知名品牌減震器提供OEM、ODM配套服務(wù)，自主研發(fā)PROFENDER（PFD博奮德）高性能減震器，旗下減震器主要包括：2.5管徑氮?dú)庀盗小?.0管徑氮?dú)庀盗小?段可調(diào)油氣混合系列，以及不可調(diào)油氣混合系列。同時(shí)運(yùn)營(yíng)升高彈簧、升高套件、止推桿、A臂、加長(zhǎng)剎車鋼喉等越野改裝配套業(yè)務(wù)。

豐田陸巡LC200是無數(shù)車友心中的夢(mèng)想之車，作為地表最強(qiáng)、最可靠、最耐用的越野車，豐田陸巡LC200在地球的每一個(gè)角落上演著各種極限的神話。但并不是每一位車主都喜歡把自己的車武裝到牙齒，因此最成熟的改裝方案應(yīng)該是根據(jù)客戶內(nèi)心的初衷，以及最合理的客觀條件而制定。改裝的方案也應(yīng)該更加可靠，更加生活化，更加便利和實(shí)用，更加多功能化。那么，你想好該怎么改裝自己的愛車了嗎？