博奮德汽車俱樂部(深圳)有限公司2019-12-25
無改裝,不越野
年前的時候入手了這臺豐田FJ,之后一直在糾結(jié)要不要改裝。如果不改裝的話,用越野圈里的話說就是算不上一個真正的越野人;如果要改裝的話,先改裝什么,改裝什么品牌?再一次讓我陷入困惑。跟骨灰級的越野玩家溝通之后,才開始知道減震器的重要性,那索性就先改裝一套減震器吧。
接下來就是品牌的選擇問題,經(jīng)過再三的糾結(jié),最終決定換一套PROFENDER(PFD)博奮德氮?dú)鉁p震器。之所以選擇這個品牌的減震器,是一位開陸巡的朋友介紹的,朋友的陸巡是去年八月份安裝的PFD博奮德2.5管徑的氮?dú)鉁p震器,經(jīng)過一年多的嚴(yán)峻考驗(朋友去年十月份去了新疆,今年五月份去了西藏),他對這個減震器非常滿意。偶的口袋里銀子不夠,就裝了PFD博奮德2.0管徑的氮?dú)鉁p震,8段阻尼可調(diào)節(jié),性價比非常高。
拍個FJ和PFD減震器合照
PFD博奮德減震,8段阻尼可調(diào)
原裝減震器和PFD博奮德減震器對比照片
前減震安裝完畢,氮?dú)夤迬еЪ艿?/span>
藍(lán)色配金色,高大上,金色圈圈就是可以自己調(diào)節(jié)軟硬的,8段軟硬可調(diào)
氮?dú)夤拗Ъ?,非常貼心,不然可要費(fèi)半天功夫
超大氮?dú)夤?,帶有散熱片,散熱效果更好,
后止推桿也換了,升高以后,還是把止推桿換掉比較好
前減震是絞牙的調(diào)高了一點(diǎn),后面換了加高一寸的彈簧
調(diào)試完畢,前后高度協(xié)調(diào),沒問題,試試車去
改裝后的感受
下午安裝完畢就趕緊去找了一個坑坑洼洼的地方試了一番,車子明顯比以前穩(wěn)定舒適,彎曲路面也很好控制,高速轉(zhuǎn)彎的操控性明顯增強(qiáng),整個減震的感覺就是比原來干凈利落,不再余震,十分利索!
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