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一款沒有改裝的硬派越野車是不完美的。針對江西五十鈴mu-X牧游俠的常規(guī)改裝方案，當然是0-2寸的升高改裝。簡單的來說，就是更換更粗大減震器和更強的彈簧，這種改裝就是提高綜合穿越性能的。

就目前的減震器市場而言，一般的帶單獨氮氣罐的升高套件都是在一萬大幾。但，并非所有的車主都有能力和魄力更換如此高性能的減震器。價格，依然是大多數(shù)改裝車主選擇減震器的重要因素。所以，今天小編就為大家分享幾款針對牧游俠改裝的，高中低價位的升高改裝案例。

第一位五十鈴mu-X車主改裝的是，泰國原裝進口的PFD博奮德2.5管徑的高端氮氣減震器。2.5管徑外置氮氣罐（帶散熱片）、8段阻尼可調(diào)。駕馭者即使在嚴酷的坑洼路面，也一樣能從容地駕駛車輛。

第二位五十鈴mu-X車主改裝的是，泰國原裝進口的PFD博奮德2.0管徑外置氮氣罐（帶散熱片）、8段阻尼可調(diào)和壓縮回彈2路可調(diào)高性能減震器。絞牙高低可調(diào)0-2寸，可選擇不同的彈簧磅數(shù)。

第三位五十鈴mu-X車主改裝的是，泰國原裝進口的PFD博奮德單筒內(nèi)置氮氣減震器，這是一款綜合性價比較高的減震器。讓駕駛者無論是在野外攀爬還是日常使用中都具有良好的舒適性，隨著行程增加，韌性增大，無論是彎道還是面對巨大落差的巖石路段都能時刻為車輛提供良好的支撐，從容應(yīng)對挑戰(zhàn)。

升高一直以來都是越野車改裝的核心。一般來說，越野玩家升高都是在2寸左右，不僅能夠增強通過能力，更能提升越野性能。改裝過的車友應(yīng)該都知道，升高前和升高后的越野性能的差距真是天壤之別。所以，你知道該怎么選擇屬于自己的升高改裝方案了嗎？