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當然，如果僅僅是素車的話，當然是沒有這個實力的。想要大白陪我一起野天下，實力改裝是不可少的。我不是外觀黨，我的大白外觀全原車僅加了兩A柱燈。但性能方面我對大白是用心了的，更換了泰國原裝進口PFD博奮德2.5管徑雙向可調(diào)氮減，8段阻尼可調(diào)，可以根據(jù)自己的需求調(diào)節(jié)減震器的軟硬程度，越野性能和舒適度都非常好。效果不用我說，好多人換了，一句話誰用誰知道，早用早享受。

我的大白就這樣一直陪我野，還真的很爭氣，沒有出現(xiàn)過任何問題，更沒有論壇里說的那么多的毛病。大白對我好，我肯定也要對它好。40P2.3T的動力在發(fā)力時不是很流暢，開過的人都知道，為了滿足個人駕駛要求讓動力隨叫隨到，我加裝了電動增壓，讓我的大白成了2.3TT，加了后的效果真的是杠杠的，我兄弟試開我車后說我的大白像瘋狗一樣。

加了后用增壓低檔起步提速很順暢，不會再有遲滯現(xiàn)象，使用感受就是想加油提速就提速，不會像原來踩油門有停頓一樣，反正只要給油發(fā)動機轉(zhuǎn)速一下也不停直上，高速不能把增壓調(diào)到6擋，發(fā)動機反應(yīng)太快油門太不好控制，用低檔增壓改善了1800轉(zhuǎn)前不夠力的毛病，沒加大油耗，用高檔6檔會增加點油耗但動力暴躁。自從加了電動增壓，更換了PFD博奮德氮減后，去哪都開大白，另一臺大白（普拉多）一次都沒有開過了。

都說：”一入改裝深似海，從此再無回頭路“。我也是改到停不下來，原車剎車太軟我改了剎車鋼喉，換了剎車總泵助力鼓，現(xiàn)在剎車比原車提升的可不是一點點。這就是目前的改裝，也許有一天還會繼續(xù)改下去，但接下來的日子，開著我的大白出去野，才是我的終極目標。