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尼桑途樂Y62是一款可與豐田酷路澤相齊名的越野之王。硬軸底盤、四驅(qū)系統(tǒng)、超高離地間隙，是一款非常難得的硬派越野車。再加上近年來，途樂系列車型在價格上的大傾斜，大街上Y62的身影也是與日俱增。新款車型表面更加圓潤，有趨勢于英菲尼迪樣式的豪華感，但是骨子里的越野情懷始終未變，而且作為大型全尺寸SUV，豪華水平和舒適度也是大大提高，可以說途樂仍然是越野與征服的最好伙伴。

2019年4月21日，中國男人幫全國征集20臺硬派越野車挑戰(zhàn)南方虎克之路——浪琴灣的大型極限穿越活動，可謂是轟動了廣東省乃至全國的越野圈，其中有一款車型就是途樂Y62。由于見識了改裝之后的強悍和勇猛，我們本期的改裝嘉賓也深受感染，在活動結(jié)束后馬上進行了改裝。

喜歡越野的人都知道，越野車改裝，換裝減震器是必不可少的改裝步驟，再加上浪琴灣極限挑戰(zhàn)穿越活動中成功無損登頂?shù)能囍骶褪歉难b的泰國原裝進口PFD博奮德氮氣減震器，這更增加了本期車主的改裝決心。

據(jù)這位來自杭州的車友說，他是自己圈子里第一位安裝PFD博奮德減震器的車友，因為試車效果非常好，現(xiàn)在他身邊有十多位車友都想要安裝這款減震器。也許，這就是真正的靠口碑、靠實力來做品牌的結(jié)果吧。接下來，我們就簡單的介紹一下，本期嘉賓選擇的這款減震器：PFD博奮德2.5管徑、8段阻尼可調(diào)氮氣減震器，車主可以根據(jù)路況和自身喜好，自行調(diào)節(jié)減震器的高低和軟硬度。

這是經(jīng)過2018年第13屆阿拉善英雄會大漠之戰(zhàn)檢驗過，衰減性最小的一款減震器。其他品牌經(jīng)過一兩個小時的沙漠越野之后，性能逐步衰減，而PFD博奮德減震器卻幾乎沒有衰減。也正因此得到許多越野發(fā)燒友的青睞和信任。

對于心存詩和遠方的人來說，走別人不能走的路，看別人看不到的風景，或許才是他們心底最真實的向往。所以，能夠改裝這樣一款性能強悍、操控性好、舒適性又極佳的減震器，應該是每個越野人的夢想和追求吧。